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无车承运人最大的底气,不是货源,不是数据,而是“互联网+物流”供应链全环节的物流服务

无车承运人最大的底气,不是货源,不是数据,而是“互联网+物流”供应链全环节的物流服务

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【摘要】:
无车承运人最大的底气,不是货源,不是数据,而是“互联网+物流”供应链全环节的物流服务随着互联网技术的发展,传统第三方物流所隐藏的问题逐渐暴露,管理模式落后,信息化水平低下。新形势下,政府指出了无车承运人这条规范性数据化途径。那么作为无车承运人该具有什么样的底气才可以生存下去呢?今天,货源家结合无车承运人的发展来探讨这个问题。在无车承运背景下,货源家无车承运人平台主要服务目标就是物流公司、货主、司机

无车承运人最大的底气,不是货源,不是数据,而是“互联网+物流”供应链全环节的物流服务

随着互联网技术的发展,传统第三方物流所隐藏的问题逐渐暴露,管理模式落后,信息化水平低下。

新形势下,政府指出了无车承运人这条规范性数据化途径。

那么作为无车承运人该具有什么样的底气才可以生存下去呢?今天,货源家结合无车承运人的发展来探讨这个问题。

在无车承运背景下,货源家无车承运人平台主要服务目标就是物流公司、货主、司机,除此之外,整个链条也有其他参与者。在服务客户、解决客户痛点的过程中,无车承运人平台需要注意的是:

不与客户争客源

一些企业为了显示自己的业务水平能力,会将自己客户手里的资源抢过来,因为平台有多个参与者,利益是敏感的,一定要均衡各方利益,找到平衡点,与客户挣利,显然是不妥当的,是不利于平台发展的。

不做虚假数据

现在有些企业做无车承运,业务流程和开票流程是分离的,这种行为其实含有不合规隐患,无车承运人数据就是无车业务链条的完整映射。

其中包含了用户资料+订单数据+运单数据+轨迹数据+支付数据+财务数据+车后消费数据+运力数据。

这一长串的数据反映的就是无车承运企业的服务能力,是从真实业务流程中投影下来的,而不是做出来的,也不是分离出来的。

目前,货源家无车承运人已实现数据化的应用:

用户数据、订单数据、运单数据、轨迹数据、支付数据、财务数据、消费数据、运输能力数据等等。

背离供应链规律

供应链的本质特征是反复交易,不断优化,通过建立长期的协作关系来降低双方的成本,提高彼此效率。切不可为了短时间的交易额而违背了供应链规律。

供应链服务有支撑

供应链全环节的增值服务,涵盖合同物流、车货匹配、物流金融、信用体系、大数据分析和后市场服务等几大业务板块,可以为无车承运人企业提供丰富的增值服务。

 

作为一家专业的无车承运人平台,最大的底气不是抢来的客户资源,不是做出来的假数据,而是“互联网+物流”供应链全环节的物流服务。