受连日降雨影响，2018年6月23日清织线K1474+600上行发生水毁塌方，清织养护站得知险情后，立即组织吊车、装备及人员赶赴现场，抢险人员到达抢险现场后，果断采取措施，立即对路面落石进行清理，并安排技术人员对上边坡进行安全隐患排查，技术人员排查时发现上边坡风化岩体出现裂缝，且部分松散岩体随时可能坍塌，危及行车安全。清织养护站第一时间将安全隐患上报黔通建设公司、地区营运中心、交警路政等相关部门，经与一路三方现场会商，立即启动单幅双向通行方案，联系应急储备力量进场，开展坡面危岩清理工作。养护人员现场放置警示灯等警示装备，提醒车辆减速慢行，对路面进行安全布控，封闭落石现场交通，指挥社会车辆绕道行驶，清织养护站于2018年6月23日晚完成交通渠化设置。

险情就是命令，清织养护站为确保行车安全，经有关部门会商，清织线于2018年6月26日实行双向交通管制，进行封闭施工。为尽快清除K1474+600边坡危石，缩短双向交通管制时间，减轻相邻路段通行压力，清织养护站精心组织抢险力量，合理安排各项抢险工作。黔通建设公司高度重视本次抢险工作，公司总工程师杨卫国同志亲临现场一线，指挥调度应急抢险，经全体抢险人员4个日夜忙碌、紧张、有序的辛勤付出，清织线K1474+600边坡危石于2018年6月29日晚19:55分基本清理完毕，交警部门取消双向交通管制，恢复单幅双向通行。正是这一场场的抢险，锻炼了黔通建设高速养护人思想同心、目标同向、行动同步、执行同力的优良品质，充分展现了黔通建设高速公路养护人的良好精神风貌。

（黔通公司总工程师杨卫国同志现场指挥调度应急抢险）

（多方现场协商）

（塌方现场）

（坡面危岩清理）

（文/图 清织养护站 李跃）